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Cet été, Volvo a lancé, pour la toute première fois, un modèle électrique profitant du traitement Cross Country. Si vous êtes un habitué des produits de la marque, vous savez que la famille de produits Volvo propose des versions Cross Country depuis 1998, alors que cette approche offrant plus de compétences hors route faisait ses débuts avec la célèbre V70.
Le Volvo EX30 Cross Country s’inscrit dans cette lignée historique. Le petit VUS est un produit dérivé du modèle EX30 qui a été dévoilé l’année dernière.
Pour la route d’abord
Bien que son apparence évoque l’aventure, le Volvo EX30 Cross Country demeure avant tout un véhicule conçu pour la route. Il mise sur un style distinctif, avec une garde au sol relevée de 19 mm, des pourtours d’ailes en plastique, des plaques de protection et pneus tout-terrain de 18 pouces qui sont offerts en option. La calandre se démarque par une bande noire intégrant une carte topographique du mont Kebnekaise, point culminant de Suède, accompagnée de ses coordonnées GPS. Voilà un clin d’œil amusant que la compagnie fait à ceux ayant l’esprit explorateur.
Confort optimal
L’une des principales améliorations que propose cette variante Cross Country se trouve au niveau des suspensions. Les amortisseurs et les barres antiroulis ont été recalibrés, afin d’offrir une réponse plus douce sur la route. Le résultat est concluant, alors qu’on jouit d’un degré de confort supérieur à celui proposé par le modèle standard. Ce dernier offre un rendement plus ferme sur routes dégradées, ce qui est beaucoup moins le cas avec cette version Cross Country qui priorise vraiment le confort.
Puissance impressionnante
Sous le capot, l’EX30 Cross Country adopte la configuration mécanique la plus musclée de la gamme. Sa batterie de 69 kWh (64 kWh utilisables) alimente deux moteurs pour un total de 422 chevaux et 400 lb-pi de couple. C’est assez pour que le conducteur puisse propulser le modèle de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes. Le modèle, avec son format compact, se révèle agile, nerveux et très plaisant à conduire, tout en conservant un comportement équilibré.
Autonomie et recharge
Puisqu’on profite de la configuration la plus puissante du modèle, l’autonomie est de 365 kilomètres. Pour ce qui est de la recharge, la puissance maximale est de 153 kW et elle permet de faire passer le niveau d’énergie de la batterie de 10 % à 80 % en seulement 26,5 minutes.
L’adaptateur pour bornes Tesla (NACS) est également offert avec le modèle.
Intérieur minimaliste et matériaux recyclés
À l’intérieur, fidèle à la philosophie Volvo, on adopte un design minimaliste dominé par un écran central de 12,3 pouces qui regroupe presque toutes les fonctions et commandes du véhicule. Ceux qui aiment la technologie vont être servis à souhait.
Le niveau de finition est soigné, et les matériaux offrent des surfaces agréables au toucher, mais aussi des textures nouvelles et plus écologiques. En effet, 70 % des surfaces sont polyester recyclé. L’espace du coffre se mesure à 907 litres avec les sièges abaissés.
Conclusion
Le Volvo EX30 Cross Country est un produit séduisant en raison de son style distinct, accentué par les appliques dont il profite. Avec les pneus tout-terrain, l’effet est encore plus frappant.
Son niveau de confort est impressionnant et sa conduite, grâce à la puissance offerte, est vraiment amusante. Et pour ceux qui doivent s’aventurer hors des sentiers banalisés, vous avez là un modèle plus apte à le faire.
Pour le découvrir, on vous invite à venir faire un tout en concession pour discuter avec nos spécialistes.
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